Για να δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των πλακών EFR πιέστε εδώ.
Για να δείτε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των πλακών EFR πιέστε εδώ.
Τα προβήματα στην μεταφερόμενη ψύξη.
Η μεταφορά και διανομή προϊόντων , όπως παγωτά και διάφορα κατεψυγμένα προϊόντα σε χαμηλές θερμοκρασίες , παρουσιάζει δυσκολίες οι οποίες μπορούν να λυθούν μόνο με την χρήση των πλακών γλυκόλης . Ο ψυκτικός θάλαμος του οχήματος πρέπει να είναι πολύ καλά μονωμένος και μια συμπυκνωτική μονάδα συνεργάζεται με τις πλάκες . Οι πλάκες γενικά τοποθετούνται στην οροφή του θαλάμου και έτσι εξασφαλίζεται η προβλεπόμενη θερμοκρασία στον θάλαμο καθ’ όλη την διάρκεια της διανομής .
Γιατι πλάκες γλυκόλης;
-Τα συστήματα με πλάκες γλυκόλης δεν έχουν κινούμενα μέρη με αποτέλεσμα να είναι πιο αξιόπιστα σε σχέση με συστήματα βεβιασμένης κυκλοφορίας.
-Συνεχής ψύξη και σταθερή θερμοκρασία, ακόμη και με την μηχανή του οχήματος εκτός λειτουργίας ή τις πόρτες ανοιχτές.
-Σε περίπτωση που οι πλάκες παγώσουν,λόγω της υγρασίας του αέρα,δεν επηρεάζεται η μεταφορά θερμότητας απο τις πλάκες στον χώρο.
-Η μεγάλη διάρκεια ζωής και η μηδαμίνη συντήρηση έχουν ώς αποτέλεσμα το κόστος των συστημάτων να είναι χαμηλότερο.
-Η λειτουργία των συστημάτων με τις πλάκες γλυκόλης έχουν λιγότερο θόρυβο.
Τι είναι οι πλάκες γλυκόλης;
Οι πλάκες γλυκόλης EFR αποτελούνται από δύο ελάσματα λαμαρίνας , ψυχρής εξέλασης , τα οποία συγκολλούνται μεταξύ τους . Η εξωτερική επιφάνεια της λαμαρίνας επικαλύπτεται με ένα λεπτό στρώμα ψευδαργύρου , το οποίο ψεκάζεται απο ειδικό ρομποτικό σύστημα. Μέσα στην πλάκα υπάρχει ένα διάλυμα του οποίου το σημείο πήξης και τήξης είναι σταθερό• αυτό είναι το σημείο λειτουργίας της πλάκας . Ένας εξατμιστής ( σε μορφή οφιοειδούς σωλήνα ) είναι τοποθετημένος μέσα στην πλάκα παγώνει το διάλυμα.